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导读：近期，煤炭供需偏紧格式连续，高卡煤短缺严重，价钱连续上涨，煤价短期内仍有上行动能，有望创下历史新高。本周期（1.11-1.15，下同），煤炭求过于供格式连续，价钱连续上涨，创出新高。
产地方面，煤矿生产状况基本正常，但春节邻近，煤矿以保宁静为主，部门煤矿受疫情影响停产，整体供应有限。口岸方面，受冻煤影响，铁路装载效率低，而终端拉煤努力，调入量不及调出量，库存小幅降低。下游方面，下游企业用电负荷处于较高水平，电厂补库努力性较高，水泥行业运行良好，需求对煤价支撑力度较大。图 1 口岸动力煤市场价钱资料泉源：中国煤炭市场网、中国能源智库网（chnergy.com）、中能智库产地震力煤价钱继续上扬，口岸价钱连创新高。
停止1月15日，秦皇岛港5500大卡动力煤最新成交价在980元/吨以上，周环比上涨94元/吨；产地价钱方面，山西大同地域Q5500报收于685元/吨，周环比上涨75元/吨，陕西榆林地域Q5800指数报收于595元/吨，较上周上涨22元/吨，内蒙古鄂尔多斯Q5500报560元/吨，较上周上涨39元/吨。1 产地煤供应连续偏紧产地煤矿供应较为稳定，除受疫情影响的河北、东北地域车辆加以管控之外，其他地域排队拉煤车较多，站台、电厂、化工厂等采购较为努力，部门非电企业对高价货源接受水平增加，整体销售情况良好。内蒙古地域煤矿出货顺畅，运输车辆紧张，运费上涨，支撑煤炭整体价钱上行；陕西地域煤炭求过于供，区域内煤矿一连提价，市场行情延续良好态势；山西克制拉煤车进入疫情风险区煤矿，煤炭外运受阻，市场流通资源量淘汰，提振市场情绪，煤价上涨幅度较大。2 口岸库存处于低位铁路口岸遭遇冻煤，口岸调入量不足，环渤海口岸锚地船以及预到港船只数量处于高位，环渤海口岸库存难以累积。
停止1月15日，秦皇岛港库存491万吨，周环比增加3万吨，维持低位，环渤海8口岸库存合计1759.4万吨，周环比淘汰21.8万吨。口岸可售现货资源数量较少，商业商接纳预售方式销售，5500大卡动力煤报价在1000-1100元/吨左右，下游企业对于高价货源的接受度不停提高，在众多利好因素推动下，口岸煤价上涨态势短期仍将连续。
图 2 秦皇岛港煤炭库存（万吨）资料泉源：中国能源智库网（chnergy.com）、中能智库3 下游需求良好低温连续叠加工业用电发力，用电负荷创新高，南方电网公司统调最高负荷到达1.97亿千瓦的峰值，自南方电网公司建立以来，首次泛起冬季日用电负荷凌驾夏季岑岭期的情况。高负荷之下，电厂补库努力性高，加上下游水泥、化工企业用煤需求较强，煤炭整体需求依然旺盛。综上，中能智库《中国能源形势分析与预测陈诉》总结认为，现在煤炭供需偏紧格式连续，尤其是高卡煤短缺严重，煤价短期内仍有上行动能，有望创下历史新高。展望后期，随着海内低温寒潮天气缓和，燃煤电厂耗煤将会泛起高位回落，库存将会稳定，非电行业即将停工放假，入口煤涌入海内市场，阶段性供需矛盾逐渐削弱，煤炭价钱将高位回落。
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