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12月及全年高端轿车销量榜,BBA领衔,红旗H9体现亮眼

本文摘要:文:马骁进克日,中汽中心公布了2020年豪华品牌上险数排行,疾驰、宝马、奥迪稳坐前三,上险数均凌驾70万台,红旗以2万余台的优势领先沃尔沃成为了第6名。而在前几日,乘联会公布了2020年12月及全年高端轿车(注:起步市场指导价30万元以上)销量排行,在这个豪华品牌的兵家必争之地,谁才是真正的领先者?1:奥迪A6月销18117台,问鼎榜首虽说在品牌销量这个维度上,奥迪已经被德意志的两位表兄逾越,但在高端轿车细分领域,奥迪A6是当之无愧的王者。

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文:马骁进克日,中汽中心公布了2020年豪华品牌上险数排行,疾驰、宝马、奥迪稳坐前三,上险数均凌驾70万台,红旗以2万余台的优势领先沃尔沃成为了第6名。而在前几日,乘联会公布了2020年12月及全年高端轿车(注:起步市场指导价30万元以上)销量排行,在这个豪华品牌的兵家必争之地,谁才是真正的领先者?1:奥迪A6月销18117台,问鼎榜首虽说在品牌销量这个维度上,奥迪已经被德意志的两位表兄逾越,但在高端轿车细分领域,奥迪A6是当之无愧的王者。2020年12月,奥迪A6售出18117台,同比下降了1.8%。

在2020年全年,A6共计售出182032台,同比猛增38.8%。无论是单月还是全年,奥迪A6的销量都高居榜首。C8代A6在2019年头上市,在设计上较老款有不小的改动,在三块屏幕的映衬下,车厢内部科技感很足。

在2020年,A6的优惠幅度上升至一个较为可观的水平,入门的低功率车型售价下探至35万元左右,比起5系与E级更具价钱优势。2:奥迪A4月销15370台,紧随年老其后12月高端轿车销量榜中,奥迪斩获了状元与榜眼之位,紧随A6之后的是自家小弟A4。2020年12月,A4共计售出15370台,同比上涨8.1%,排名第二。

但放眼2020全年,A4售出138707台,同比下降17.7%,仅排至第五位。奥迪A4在2020年4月份举行了一次改款,外观气势派头越发新潮时尚,但还停留在上一代设计语言的内饰显得有些陈旧。

同时A4的优惠力度也并没有想象中大,起步价钱甚至高过了3系和C级。3:宝马5系月销15256台,输在价钱如今宝马在品牌总销量上已经压过奥迪一头,但在高端轿车的销量榜单中,奥迪两兄弟却抢了风头。12月,宝马5系共售出15256台,和奥迪A4仅相差114台,屈居第三。

但在2020年全年榜单中,宝马5系以158672台的结果占据第二名,仅落伍于奥迪A6。2020年9月,宝马5系举行了中期改款,外观气势派头更犀利动感,细节设计上也更成熟。

不外新车上市也使得5系优惠幅度有所缩水,价钱上失去了优势,否则很有可能有实力与A6掰掰腕。4:疾驰E级月售11521台,小排量又何妨疾驰E级的到来让传统豪华品牌三强的行政级轿车全部就位,虽然2020年疾驰的负面新闻不停,但这也没能阻挡三叉星的魅力。疾驰不仅在品牌销量上问鼎,在高端轿车的细分市场中也有不俗的体现。12月,疾驰E级共售出11521台,同比下降1.9%。

2020年全年,疾驰E级共计售出155634台,以三千余台的微弱劣势排名第三。1.5T+48V的动力系统并没有让E级的销量一落千丈,反而是中期改款后的全新设计气势派头引来了更多非议。E级的优惠幅度介于A6与5系之间,优劣势都相对显着,在三款车型中有着最豪华的内饰与最“高级”的品牌调性,但小排量发念头和北京疾驰不太靠谱的质量也让消费者有所芥蒂。

5:疾驰C级月销10177台,大幅优惠真香W205代疾驰C级已经上市了6年之久,虽然在2019年举行了改款,但对于这代产物几多有些审美疲劳,只有大幅度优惠才气让C级在生命周期的末了再下一城。疾驰C级在12月售出10177台,全年共计售出153132台。

疾驰C级的全年销量比奥迪A4多出14425台,但实际上,德系三强的中型轿车中,体现最出彩的是宝马3系,全年共售出167000台,但因宝马3系起售价不足30万元,所以没能进入乘联会的统计序列。疾驰C级的主销车型均为1.5T,与A4和3系相比没有优势,但普遍优惠已经到达了7万多元,低配车型起售价仅为23万元左右,价钱优势显着。

6:沃尔沃S90月销4158台,二线豪华领头羊无论是12月高端轿车销量榜还是2020全年销量榜,前五位均由BBA稳坐,而沃尔沃S90成为了二线豪华品牌中的领头羊。作甚二线?S90在12月份4158台的销量与一线豪华品牌动辄一万+的月销量形成了庞大的落差,但这已经是它同比增长了3.8%后的结果。2020全年销量,S90更是只有BBA车型销量的零头,全年共计售出35631台。

虽然有着8万多的优惠力度,30万出头的价钱就能拥有豪华品牌中大型轿车,已经把性价比写在了脸上,但销量却与德系三强有着庞大差距,这或许就是以沃尔沃为代表的二线豪华品牌的痛楚吧。7:红旗H9月销3236台,异军突起经常听到一种声音:大家都是在用嘴支持自主品牌,没几小我私家用真金白银支持!但如今,自主品牌的实力愈发强劲,自主品牌高端轿车也登上了销量榜的第七位。

12月,红旗H9售出3236台,在高端轿车销售排行中位列第7,同时在2020全年H9共售出11266台,位列第8。但值得注意的是,红旗H9在2020年8月上市,所以全年销量实际上是后4个月的数据。

红旗H9能取得这样的结果还是相当惊人的,高端轿车这一细分领域被德系三强所把控,同时又不乏凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等二线豪华品牌的重量级产物。H9在车身尺寸做到同价位领先,设计上恢弘大气,颇具超豪华品牌的气势派头,再加之红旗品牌在国人心中的职位,奠基了它脱销的基础,同时较高的设置水平和内饰用料也让它脱颖而出。

作为自主品牌唯一上榜的高端轿车,希望H9的强势体现能够一直连续下去。8:凯迪拉克CT6月销2520台,价钱太诱人凯迪拉克的全新产物线在2020年组队完成,全年品牌销量排名第五,仅次于BBA和雷克萨斯,在二线豪华品牌中处于较高职位。凯迪拉克的旗舰轿车CT6在12月份售出2520台,2020全年累计售出22526台,同比2019年上涨了5.4%。CT6的优惠幅度比力可观,动辄可以到达8-9万元,入门车型售价下探至29万元左右,如此看来似乎比沃尔沃S90还要有吸引力。

总结一下纵观高端轿车销量榜会发现,无论是单月还是全年,疾驰、宝马、奥迪都拥有其他品牌难以匹敌的销量水平,仍是当之无愧的一线豪华品牌。在中大型轿车领域,奥迪A6凭借着不俗的综合实力和较大的优惠力度成为销冠。而在中型轿车领域,变得更舒适的宝马3系虽然有着许多非议,但销量证明晰它的乐成。如果放眼全系车型,疾驰则是最大赢家。

对于二线豪华品牌来说,除了一直特立独行的雷克萨斯之外,险些都在用价钱换市场,大幅度优惠在一定水平上弥补了品牌影响力的不足。而最有趣的应当是红旗,在H9上市前,贵为豪华品牌的红旗,销售主力军却是十几万元的H5与HS5,但H9的泛起已经让我们看到,红旗向上探索的实力,祝好。


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