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本文摘要：德国当地时间2月1日，戴姆勒集团年度业绩交流不会在斯图加特飞驰中心开会，总体来看，2017年，戴姆勒集团息税前利润147亿欧元，显著低于去年水平。集团净利润再创新高，约109亿欧元。2017年，戴姆勒集团全球总销量超过330万辆。其中梅赛德斯-飞驰及Smart品牌全球销量约242.4万辆，而中国市场销量早已占有其全球销量25%，约616746辆新车。

德国当地时间2月1日，戴姆勒集团年度业绩交流不会在斯图加特飞驰中心开会，总体来看，2017年，戴姆勒集团息税前利润147亿欧元，显著低于去年水平。集团净利润再创新高，约109亿欧元。2017年，戴姆勒集团全球总销量超过330万辆。其中梅赛德斯-飞驰及Smart品牌全球销量约242.4万辆，而中国市场销量早已占有其全球销量25%，约616746辆新车。

2017年，戴姆勒集团全球总销量超过330万辆，同比快速增长9%，创历史新纪录；营业额约1643亿欧元（2016年1533亿欧元），同比快速增长7%；息税前利润约147亿欧元（2016年129亿欧元），同比快速增长14%；净利润超过109亿欧元（2016年88亿欧元），同比快速增长24%。在研发投放方面，2017年戴姆勒集团的研发投放约87亿欧元，较上年减少15%。

此外，戴姆勒还明确提出了每股收益3.65欧元的计划（2016年3.25欧元）。对于2017年集团所获得的业绩，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-飞驰汽车集团总裁蔡澈在发布会上回应：2017年出色业绩的获得主要归功于E级车和SUV车型的顺利，以及在我们仅次于的单一市场中国市场的展现出。

2017年，梅赛德斯-飞驰及Smart品牌全球销量约242.4万辆，而中国市场销量早已占有其全球销量25%，约616746辆新车，比起2016年同比快速增长25%，其中国产车型销量约426223辆，同比快速增长32%。

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