哈喽哈喽大家好,今天想跟大家聊聊汽车改装。车辆的改装如果改的好,不仅能够体现车主的审美与品位,也可以提示车辆自己的转头率,也能够改变车辆的性能。但改装的历程除了能给车主带来快乐与成就之外,也是一个伤财的喜好,而且改装的历程也可能会被人坑走上弯路。
那么为了让小白少走弯路,我计划分成外观改装、性能改装、制止改装的坑,这三个方面,来聊聊改装。一、外观改装主要是有车身改色、轮毂、内饰、加设置、宽体困绕等等。
(一)车身改色车身改色是一项能够花不太多的钱,就能让你的车眼前一亮的一项改装手段。大家平时从4S店买出来的车,基本上也就那么几个颜色可以挑选,不太容易选到自己真正喜欢的颜色,或者你想要的颜色正好没有需要现车要订要等,你又等不了,所以就随便选了个颜色,等你开了一段时间之后,经常会在街上看到跟自己一模一样的车,没什么个性。或者你的车有点旧了,多个部位擦碰导致重新喷漆,就会导致整个车身颜色存在色差。或者你的车开久了看腻了,想通过换个颜色来换种心情。
如果你也有上述几种情况,那么可以试试改色这项改装项目。车身改色现在主流的就分两种:一种是车身重新喷漆。这种不太推荐,因为你喜欢的谁人颜色调漆师纷歧定能调的出来,就算调出来了,可能也跟你的预想相差比力大,因为颜色这个工具每小我私家之间是存在感官差异的,而且喷漆技术跟原厂也没法比。
这里多说一句,车辆喷漆这项操作,是我推荐的为数不多的建议去4S店里做的项目,可以这么说吧,外面修理厂喷的漆远不如4S店的效果好,4S店的喷漆效果远不如出厂效果。第二种是车身贴改色膜。就是在你原厂漆的外貌,贴上专用改色膜,一般改色店都市提供一个色版,先让你选一个自己喜欢的颜色,然后施工2天左右就能搞定。
现在的改色膜质量乱七八糟,有好的,好比3M之类的大厂生产的,整车贴膜用度一般要7000块以上;也有差的,好比小厂生产的,价钱自制,整车贴膜用度预计3000块以下;也有质量中等的,好比车衣裳、或者某些大厂代工的那种,用度在5000左右。那么区别在那里呢?一个是对原漆的伤害水平,改色膜多几多少对原漆都点伤害的,好的改色膜对原漆伤害小点,差的改色膜撕下来的时候对原漆伤害可能会比力大,会留下一些比力难去除的胶质物。
另外一个好的改色膜颜色更正,贴出来的效果会更有质感,而且质感的连续时间更长,因为我们贴完膜之后,这个膜就替代了我们原厂漆的作用,恒久的日晒雨淋,也会让改色膜变旧甚至褪色,这个时候也能体现出差别质量改色膜的区别。这里还是推荐大家选择中端以上的改色膜。膜选好了,下面就是施工,在这里建议选择一个正规一点、口碑好一点的、大一点的改装店,最好是专业贴膜店或者是专业改装店,因为这个贴膜师傅的手法很关键。车身有许多可以运动的部件,也就意味着调膜的时候不能一次就贴完,而是一个部门一个部门的去贴,而且车身许多地方都不是平面的,去曲面的甚至是凹凸不平的,这就导致会有拼接。
好的贴膜手法会让你不容易察觉到拼接的地方,整体看上去就像喷上去的漆一样;欠好的贴膜手法主要体现在一些细节的处置惩罚上,让你看到许多地方有拼接感。在昆明,我可以给大家推荐几个专业改色的店家,这里就不说了,制止商业炒作嫌疑,需要的可以在评论区留言。最后再跟大家说说转业驶证的问题,其实没有大家想象的那么恐怖与庞大,拿着大绿本去车管所,说我改了色要变换行驶证,一个小时之内绝对能办完。下一期计划跟大家聊聊轮毂改装,未完待续。
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